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20251111

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对งง คค西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也ʕ•̫͡•ོʔ没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽,形成开放门户,无论对区域还ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ是全国而言,都具有经济与战略的双重意义。
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兰州机场T1+,,,;T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ48万平方米,· ᴥ ·需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规ʕ·͡ˑ·ཻʔ模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁งง คค木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上ʕ·͡ˑ·ཻʔ升的空间。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。˙ϖ˙2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽˙ϖ˙机场之首。
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青海将西宁机场三期扩建工ʕ•̫͡•ོʔ程视为深度融入国家“一带一,。,。,。路”建设的重点工程;甘肃认为兰州中川国际机场.˗ˏˋ♡ˎˊ˗三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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2013ʚ ɞ年,早在“一带一路”倡议提出时,对งง คค新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁&#;,&#;,&#;夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。